Motorblödder 2015

Motorblödder NR. 1 2015

Då var det ännu ett år med motorklubben över och en ny säsong står

inför dörren med nya utmaningar och framgångar.

Först och främst är det årsmöte i klubblokalen söndagen 8/3 kl.17:00 då

hoppas vi att så många som möjligt kan komma och tycka till om klubben

och verksamheten för den fortsatta framtiden och tävlingsanläggningen.

Vad som är planerat är 3st folkracetävlingar samt en del justeringar

av högtalare mm. och målning av folkraceanläggningen på Grevby.

Vi har blivit tillfrågade att hjälpa till på STCC/Rally X i Skövde 8-9/5

mer info. kommer att finnas i klubblokalen, kontakt Tobias Johansson.

Vad det gäller rally biten så är vi tillfrågade att vara med och hjälpa till

på SM-rally 22/8 i området mellan Undenäs/Karlsborg.

Mega rallycup fortsätter och klubben bistår med bidrag till cupverksamheten

om någon tänker åka cupen, för mer information se mega rallycups hemsida.

Törebodafestivalen 2015 är på gång och vi kommer även i år att

ansvara för transport av dryckerna. Mer info. i klubblokalen och

löpande på hemsidan.

Folkrace

Folkrace kurs 1/3 kl.10:00 i klubblokalen kostnad 300: -

information och anmälan klabbefreden@hotmail.com

Skaraborgscupen kommer att fortsätta med klubbarna

Fägre MK/ Mariestad MS, Skövde MK,

Tidaholms MK, och Alingsås MK.

Inbjudan kommer finnas på dessa klubbars hemsida.

Sökta tävlings datum 1/5, 12/6 ev. kvällstävling,

29/8 Skaraborgs cupen deltävling 3

Tränings tider kommer på hemsidan.

Ändringar Folkracereglemente se klubbens Hemsida. 

En blick i backspegeln av kassören

Varför blev det motorsport?

och inte fotboll eller ishockey som många andra av min år gång.

Svaret på denna fråga har jag mina föräldrar att tacka för som tidigt tog

med mig och brorsan. 

Det började någon gång i mitten/slutet av sextiotalet då det inte fanns så mycket för en grabb

 på landet att fördriva fritiden med, man kunde ju inte leka och bygga kojor hela tiden.

Det var vinter och pappa var ute på rallysträckan några kilometer från

gården vi bodde på och mamma var inne i Töreboda för att breda

smörgåsar till tävlande och funktionärer.

Året var nog 1967/68 (4-5 år gammal) och man fick vara hos farfar och

farmor som bodde granne med oss, man kunde se bilarna åka förbi nere på

vägen och någon åkte fel upp på gårdsplanen så man fick se dem på nära håll.

Jag och brorsan tjatade på farfar så mycket att han till slut tog ut bilen för

transport bort till sträckan i Göranstorp där man kunde komma in i mitten

på sträckan för att se bilarna på nära håll.

Det var fullt av folk i skogen och alldeles mörkt,

då kom ett ljus sken och försvann igen, vad var det för

nummer skrek någon, vet ej svarade det i mörkret, hann inte med att få

ficklampan på numret. Så var det den första gången man kom i kontakt

med motorsport och det kan jag tacka farfar för.

På 60-70 talet åkte familjen ofta till Gelleråsen i Karlskoga för att se på

bilracing och naturligtvis fick jag å brorsan följa med så det blev många

somrar på motortävlingar både på Gelleråsen, Kinnekulle Ring och

Anderstorp med F1 som höjdpunkt på året direkt efter skolavslutningen.

Vintertid fick man ofta vara med mamma och breda smörgåsar i tävlings

cafeterian och när man blev äldre så åkte man med pappa som var ute på

stäckorna å´då blev det mest att sitta och stämpla tidkorten som sedan

någon vuxen gav till ekipagen vid start ögonblicket.

När jag var ca 13 år så fick jag för första gången åka med som föråkare i

Vadsbosvängen med pappa, igentligen skulle brorsan åka med men Kent

Rubertsson hadde ingen kartläsare så brorsan som hadde kartläsarlicens

fick byta bil strax före start då Kent kom till besiktning utan kartläsare.

När man fick åldern inne att köra moped på allmän väg så gick jag med i

motorklubbens ungdoms sektion där vi hadde körövningar och gjorde

besök på Volvo Skövde samt rallycross tävling i Hedemora.

På 70–80-talet körde pappa rallycross både i Sverige och Europa så det

var ofta man fick följa med på tävlingar som gick när man var ledig från

skolan eller det var sommarlov.

En påsk skulle pappa till Belgien och

tävla, så det var bara att gå till klassföreståndaren och begära ledigt från

skolan (tre dagar). En som var glad var min tjej, numera fru för då missade

jag hennes konfirmation men det gjorde väl inte så mycket för vi blev ett

par endå.

Början av 80-talet så provade jag själv att åka lite rally med blandade

resultat och tog även folkracelicens när den kom, men än idag så har det

inte blivit någon folkracetävling.

80–90-talet har man mest tillbringat sin

tid som funktionär på rallytävlingar som funktionär och sträckchef både

lokalt och vid SM tävlingar samt en del folkracetävlingar på Grevby.

De senaste 20-25 åren har det handlat mest om folkrace och rallycross främst

Höljes där mina barn har följt rallycrossens utveckling från 1989 och

framåt med undantag för några Töreboda Festivaler då men sett till att

besökare har kunnit svalka sin strupar.

Efter snart 20 år som kassör i klubben kan jag konstatera att valet av

motorsport inte var så dumt, för det har givit mig många vänner och

trevliga stunder här i livet.

                                                        Bakom knapparna: Örjan Olsson.

Efterlysning

Motorklubben söker en person som har kunskap i enklare bokföring, ekonomi

samt lite datavana ca. 1-2 timmar i veckan. (lite mer under tävlingsverksamhet).

Då våran nuvarande kassör kommer att sluta efter år 2015

och forsätta med andra uppdrag i klubben.

Den avgående kassören kommer att finnas tillhanda för råd och frågor

det första året.